Puna në vilën verore dhe në kopsht shoqërohet pafundësisht nga nevoja për të lëvizur ngarkesa të caktuara, kështu që herët a vonë lind pyetja e blerjes së një veture ose karroje të veçantë. Në shikim të parë mund të duket se kur blejnë një makinë kopsht nuk duhet të lindin pyetje dhe vështirësi, sepse produkti është mjaft i thjeshtë. Megjithatë, ka disa nuanca që duhet të merren parasysh në mënyrë që puna me mjetet e transportit të jetë e lehtë dhe efikase. Sot ne do të flasim për atë që duhet t'i kushtojmë vëmendje kur zgjedhim një makinë, cilat lloje ekzistojnë dhe cila është e drejtë për ju.
takim
Qëllimi kryesor i karrocerisë së kopshtit është të transportojë mallra të mesme, pjesa më e madhe dhe pjesa më e madhe. Ajo ka një madhësi mjaft kompakte, më së shpeshti ka një rrotë (por ka mundësi me dy ose më shumë rrota), peshon mes 9-10 kg, më rrallë ka dizajne me peshë 13-15 kg.
A e dini? Një nga varietetet e karrocat e pazarit është bërë një karrocë e quajtur "kravchuchka". Ajo fitoi popullaritet të gjerë në Ukrainë në vitet 1980-'90 midis banorëve të verës, tregtarëve me shumicë dhe banorëve të qytetit. Titulli i detyrohet Presidentit të atëhershëm në pushtet, L. Kravchuk. Sot, Kravchuchka perceptohet pothuajse si një simbol i një epoke të tërë.
Shporta e kopshtit përdoret për qëllime të tilla:- transportimi i materialeve të rënda (toka, rërë, torfe, plehrash);
- transportimin e materialit mbjellës;
- largimi i mbeturinave, gjetheve, barit të pjekur;
- transporti i frutave dhe perimeve gjatë korrjes;
- transportimi i veglave të vogla të kopshtit.
Kur kujdeseni për shkurret dhe kurorat e pemëve duhet të përdorni një shpues kopsht. Mësoni gjithashtu rreth rregullave për zgjedhjen e një prerës për kopshtin.
Trupi mund të jetë trapezoid ose kub. Në rastin e parë do të jetë më i përshtatshëm për të shkarkuar përmbajtjen, thjesht duke ngritur dorën e karrocës. Në rastin e dytë, do të jetë më i përshtatshëm për të vendosur ngarkesën brenda rastit. 
Zgjedhja e materialit të strehimit është gjithashtu shumë e rëndësishme, sepse shpesh karroca e kopshtit do të laget dhe në kontakt me kimikatet (plehrat). Kështu që produkti nuk bëhet i ndryshkur, ju duhet të zgjidhni një trup prej çeliku të galvanizuar ose të pikturuar me bojë pluhuri. Rasti gjithashtu mund të bëhet me plastikë të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë, por në këtë rast është e pamundur të transportohen sasi të mëdha gurësh, rërës dhe tokë në një karrocë. Përveç kësaj, mjet do të duhet të mbrohet nga rrezet e diellit direkte, breshri, temperaturat e ngrirjes dhe shirat e dendur.
Kushtojini vëmendje kornizës - besueshmëria e të gjithë produktit do të varet nga dizajni i saj.
Kornizë për karrocë me një rrota Në karroca me kopsht me kapacitet mbajtës deri në 100 kg, mund të përdoren korniza tubash me një copë ose korniza të lidhura me hark. Sidoqoftë, korniza duhet të jetë e pajisur me mbështetëse të mira (në rastin e një karroce me 1 timon) për të qëndruar në mënyrë të qëndrueshme në tokë. Për forcë më të madhe, karroca mund të plotësohet me ngurtesues. Ata i forcojnë muret dhe pjesën e poshtme të trupit, por në një karrocë të tillë do të jetë e përshtatshme për të mbajtur vetëm mallra të ngurta jo rrjedhëse. Për materialet e lëngshme dhe pjesa më e madhe, është optimale të zgjidhni një trup me një fund të rrumbullakosura.
7 pajisje moderne për gërmimin e tokës.
trajton
Forma dhe vendndodhja e dorezave do të ndikojë drejtpërsëdrejti në lehtësinë e ngasjes. Dorezat duhet të jenë prej metali, mund të jenë të ndryshme në formë, varet nga dizajni i veturës. Në mostrat me një rrotull, ajo është, më së shpeshti, doreza të shkurtra, të vendosura përgjatë trupit të qerres. Ata e bëjnë makinën mjaft të rehatshme dhe të manovrueshme për të përzënë. Dorezat duhet të vendosen në një distancë aq të largët nga njëri-tjetri në mënyrë që të mund të futeni lehtësisht në këtë hapësirë. Me një dizajn të ngjashëm me dorën karrocë dore është projektuar ekskluzivisht për shtyrjen përpara tij. 
Është e rëndësishme! Është e këshillueshme që dorezat e karrocës të jenë të pajisura me këshilla prej gome ose plastike të butë. Ata krijojnë një rrokje të mirë, parandalojnë rrëshqitjen dhe shumë më të lehtë për të kontrolluar karrocë. Përveç kësaj, një karrocë dore me doreza të gomës është i përshtatshëm për t'u përdorur edhe në temperatura nën zero, meqë lëkura nuk do të vihet në kontakt me metalin.Karroca gjithashtu mund të pajiset me një dorezë tërthore (në formën e letrës P). Me këtë lloj trajtimi, është e përshtatshme që të shtyni automjetin para ose prapa (për shembull, nëse ngarkesa ishte më e rëndë se sa pritej). Një lloj tjetër i dorezave është në formën e një letre T. Një dorezë e tillë ndodhet në qendër të karrocës, e lidhur me boshtin e vendosjes së rrotave ose vetë trupit. Shpesh T-formë dhe U-formë trajton pajisur wheelbarrows në 2 dhe më shumë rrota.
llojet
Karroca për kopshtarinë dhe kopshtarinë mund të ndryshojnë jo vetëm në formën e manave, por edhe në numrin e rrotave, vëllimit të trupit, kapacitetit mbajtës. Të gjitha këto karakteristika përcaktojnë qëllimin e bartjes. Tjetra, gjeni se cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e karrocave me numër të ndryshëm të rrotave dhe për çfarë ka nevojë për ato.
unicycle
Ky lloj karroce është i pajisur me një rrotë të vendosur në qendër të trupit, dy hapa për stabilitet gjatë ndalesa dhe dy nyje gjatësore.
Avantazhi kryesor i këtij lloji është manovrimi. Kështu, një makinë me një rrota kalon në mënyrë të përkryer në mes të shtretërve të ngushta, në kushte të hapësirës së kufizuar, mund të kontrollohet në mënyrë efektive në kthesa dhe shtigje dredha-dredha pa dëmtuar shkurre.
Megjithatë, ky lloj ka pengesë: gjatë ngasjes, i gjithë ngarkesa kalon në një rrotë të vetme, që do të thotë se nëse përdorni një mjet në një tokë të butë dhe të lirshme, karroca mund të ngarkohet. Përveç kësaj, pesha e ngarkesës në karroca të tilla të karrocave ndihet shumë më tepër, që do të thotë se gjatë transportimit të objekteve të rënda, do të duhet të bëni shumë përpjekje për të mbajtur ekuilibrin.
Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje rrotës së transportit: diametri optimal është 35-45 cm. Me këtë madhësi, amortizimi më i mirë është i siguruar. Gomave duhet të kenë edhe shkopinj të mirë që do të reduktojnë zhytjen në tokë. Rim duhet të jetë metal, jo plastike. 
Lidhur me llojin e rrotave, ajo mund të jetë si inflatable dhe pneumatike. Opsioni i fundit konsiderohet më modern, i besueshëm dhe efikas, pasi karroca do të jetë në gjendje të përzënë mirë edhe në një sipërfaqe shumë të pabarabartë.
A e dini? Karroca vjen në shpëtim jo vetëm në kopsht, por edhe në supermarket. Por ky produkt është relativisht i ri - në vitet 30 të shekullit të kaluar, blerësit e dyqaneve amerikane shkuan ekskluzivisht me kuletat. Në vitin 1936, pronari i një dyqani të tillë, S. Goldman, panë një grua duke vënë një shportë plot me produkte në makinën e djalit të saj. Kjo ishte ideja për të krijuar një pajisje të përshtatshme dhe të njohur në rrota tani. Në gazeta, shpikja u quajt "karrocat që ndryshuan botën".Karroca e kopshtit në një rrotë është ideale për punë në një zonë të vogël (deri në 10 hektarë), ku puna kryesore është bërë gjatë sezonit dhe nuk janë planifikuar ndërtesa të mëdha. Karroca e lehtë, kompakte dhe manovruese plotësisht do të kënaqë të gjitha kërkesat për një kopsht dhe një kopsht kuzhine.
Dy-wheel
Një tjetër lloj i zakonshëm i wheelbarrows. Dy rrota në një automjet të tillë ndodhen në anët e trupit në boshtin e rrotave. 
Tipi me dy rrota ka shumë përparësi:
- një karrocë dore mund të mbajë një ngarkesë më të rëndë;
- është më e qëndrueshme dhe e balancuar në një sipërfaqe të pabarabartë;
- karrocë më të gjerë;
- edhe me shumë peshë është e lehtë të shtyhet.
Diametri i rrotave të një mjeti të tillë është më i madh: rreth 45-50 cm, rim është gjithashtu hekuri. Dorezat mund të jenë të ndryshme: dy gjatësi në secilën anë të rastit, dorezën e formës U ose më rrallë - në formë T. Për të lëvizur karrocat nga vendi, duhet të vendosni një minimum përpjekjesh, nuk keni nevojë të mbani ekuilibrin gjatë lëvizjes, mund ta shtyni këtë bartje si para jush dhe prapa jush.
Përgatitni një humus të dobishëm për bimët dhe, në të njëjtën kohë, shredder do të ndihmojë për të hequr qafe kopshtin "mbeturina".
Tre dhe katër rrota
Një karrocë me 3 rrota në shitje është mjaft e rrallë dhe është një bartje shumë e specializuar. Në një produkt të tillë, rrota e parë zakonisht rrotullohet lirshëm dhe të dy rrotat e pasme janë të fiksuara fort. Për të kontrolluar një karrocë të tillë, ka dy doreza të vendosura në gjerësi të shpatullave. 
Ndryshe nga karroca në 3 rrota, makina me katër rrota janë mjaft popullore. Ky lloj karroce është projektuar për zona shumë të mëdha ku është e nevojshme për të transportuar ngarkesa të mëdha dhe të rënda. Është i përshtatshëm për të punuar me një mjet të tillë edhe në terren të butë. Mungesa e një karroce me katër rrota në manovrimin e ulët, megjithatë, për të kryer një peshë shumë të madhe, do të duhet një përpjekje minimale.
Pronari i komplotit të kopshtit duhet të dijë se si duhet ta pajisë atë.
Rrotat në karroca të tilla zakonisht janë pneumatike, më pak në diametër sesa në llojet e mëparshme - rreth 25-35 cm. Ndonjëherë të vendosur për të kthyer palë e pasme e rrotave, e cila rrit manovrimit dhe thjeshton menaxhimin. Doreza mund të dizajnohet në formën e letrës P ose në formën e një kallami me një unazë për të kapur në fund. Shpesh ekzistojnë mostra me një mekanizëm kthyeshës (pan tilting), i cili është shumë i përshtatshëm në rastin e transportit të materialeve pjesa më e madhe. 
Ngarkesa e kësaj kategorie të karrocave është shumë e ndryshme dhe shkon nga disa qindra kilogramë në një ton ose më shumë.
Është e rëndësishme! Kur zgjidhni një mjet, mos harroni se numri i rrotave ndikon drejtpërdrejt në kapacitetin e ngarkesës. Rrotat më të mëdha, ngarkesa më e rëndë që karroca mund të mbajë.
Kapaciteti dhe kapaciteti mbajtes
Duhet të thuhet menjëherë se kapaciteti i ngarkesës dhe kapaciteti - kjo nuk është e njëjta gjë. Kapaciteti varet nga madhësia e trupit (gjatësia, gjerësia, thellësia) dhe matet në litra. Kapaciteti i ngarkesës përcaktohet nga dizajni i bartjes dhe matet në kilogram. Kapaciteti mesatar i koshit të kopshtit është 60-80 litra, por në rastin e ndërtimit të kopshtit ose të karrocave ndërtimore kapaciteti mund të arrijë në 150 litra. Kapaciteti i ngarkesës varion nga 70 në 130 kg. Mbani në mend se sa më shumë këto shifra, aq më e madhe dhe më e rëndë është vetë makina, që do të thotë se do të jetë më e vështirë për t'u menaxhuar.
Nëse ju jeni pronar i një komploti të vogël, një kultivues manual do të ndihmojë në sigurimin e kultivimit të shpejtë dhe me cilësi të lartë të tokës.
Siç mund ta shihni, zgjedhja e makinave për kopshtin dhe kopshtin duhet të trajtohet me përgjegjësi, sepse ajo do të jetë asistenti juaj në familje për shumë vite dhe do t'ju lejojë të kurseni shumë kohë dhe përpjekje. Në fund të fundit, me shumicën e llojeve të punës në kopshtin e bartjes është thjesht i pazëvendësueshëm. Për të zgjedhur mundësinë që është më e përshtatshme për ju, vlerësoni madhësinë e seksionit tuaj, sasinë dhe peshën e ngarkesës që ju duhet më së shumti për të transportuar dhe frekuencën e përdorimit të transportit.
Rekomandime për zgjedhjen e një karrocë nga përdoruesit e rrjetit
