Traktor K-700 është një shembull i gjallë i makinerisë bujqësore sovjetike. Traktor u prodhua për pothuajse gjysmë shekulli dhe është ende në kërkesë në bujqësi. Në këtë artikull, ju do të mësoni rreth aftësive të traktorit Krovets K-700, me një përshkrim të hollësishëm të karakteristikave të tij teknike, me avantazhet dhe disavantazhet e makinës dhe shumë karakteristika të tjera.
Kirovets K-700: përshkrimi dhe modifikimet
Traktor "Kirovets" K-700 - një traktor unik bujqësor me rrota i tërheqjes së klasës së pestë. Makinat e para filluan të prodhojnë në vitin 1969. Në të ardhmen, kjo teknikë pati sukses të madh në të gjithë Bashkimin Sovjetik. Traktorja K-700 ka një xhiro të lartë. Një makinë multifunksionale sot mund të kryejë të gjitha llojet e punës bujqësore.
A e dini? Gjatë kohëve të Bashkimit Sovjetik, të gjitha pajisjet e rënda mund të përdoreshin për nevojat e ushtrisë. Traktorja K-700 kishte një kapacitet të lartë mbajtës, i cili bëri të mundur përshtatjen e tij me çdo pajisje të bashkangjitur dhe tërheqëse. Në rast të luftës, supozohet se traktori do të luante rolin e një të fuqishmi traktor artilerik.
Rishikimi i ndryshimeve:
- K-700 - modeli bazë (lirimi i parë).
- Në bazë të traktorit Krovets K-700, u krijua një seri më e fuqishme makinash. K-701 me diametër rrotash prej 1730 mm.
- K-700A - modeli i ardhshëm, i standardizuar me K-701; Seritë motorike YAMZ-238ND3.
- K-701M - model me dy aks, motor YMZ 8423.10, me kapacitet prej 335 hp Traktor ka 6 rrota.
- K-702 - Modeli i përforcuar për përdorim industrial. Ngarkuesit, gërmuesit, buldozerët dhe rrotulluesit janë mbledhur në bazë të këtij modifikimi.
- K-703 - modeli industrial në vijim me kontroll të kundërt. Ky traktor është më i shkathët dhe i rehatshëm për të përzënë.
- K-703MT - Modeli "Kirovtsa" me mekanizëm të hedhjes së goditjes, me kapacitet mbajtës prej 18 tonësh. Ky traktor ka marrë rrota të reja të përmirësuar. Nëse dikush është i interesuar në atë se sa rrota K-703MT peshon nga "Kirovtsy", le të qartësojmë - pesha e saj është 450 kg.
Mundësitë e një traktor, si të përdorim K-700 K-700 në punët bujqësore
Traktor K-700 është një makinë shumë e qëndrueshme, pjesët janë bërë nga materiale me cilësi të lartë. Çeliku i qëndrueshëm siguron një jetë të mirë pune. Kjo makinë është e aftë të rritë 2-3 herë efikasitetin e punës bujqësore, në krahasim me modelet e tjera. Makina është përshtatur në kushte të ndryshme klimatike dhe përdoret gjatë tërë vitit. Kirovets K-700 ka një fuqi motor prej 220 kuaj-fuqi.
K-700 u përdor me sukses në të gjitha fushat e ekonomisë kombëtare të BRSS. Traktor K-700 dhe të gjitha gjashtë modifikimet e tij kanë fituar pozita udhëheqëse në fushën e bujqësisë. Dhe sot, traktor me rrota kryen me sukses punë të ndryshme bujqësore, ndërtimin e rrugëve dhe detyra të tjera. Makina plows dhe loosens, kultivon tokën, prodhon disking, mbajtjen e borës dhe mbjelljen. Në të njëjtën kohë me njësitë e ndryshme, traktor kthehet në një makinë bujqësore të një gamë të gjerë veprimi. Njësitë e montuara, gjysmë montuar dhe gripping me sukses e plotësojnë traktorin për një gamë të gjerë punimesh.
Karakteristikat teknike të traktorit K-700
Konsideroni parametrat bazë të traktorit Kirovets K-700, si dhe karakteristikat e tij teknike.
Pastrimi në tokë traktor K-700 është 440 mm, gjerësia e pistave - 2115 mm.
Rezervuari i karburantit Traktor ka 450 litra.
Tjetra, ne do të përqendrohemi në shpejtësinë e makinës:
- kur lëviz përpara, traktori zhvillon një shpejtësi prej 2.9 - 44.8 km / h;
- kur lëviz mbrapa "Kirovets" përshpejton nga 5.1 në 24.3 km / h.
Dimensionet e përgjithshme të traktorit K-700:
- Gjatësia - 8400 mm;
- Gjerësia - 2530 mm;
- Lartësia (në kabinën) - 3950 mm;
- Lartësia (përmes tubit të shkarkimit) - 3225 mm;
- Pesha - 12.8 ton.
- Pompa - veshje KSH-46U e rotacionit të djathtë dhe të majtë;
- Gjenerator - valvula e valvulave;
- Kapaciteti mbajtës i traktorit është 2000 kg;
- Lloji i mekanizmit të fikjes - një kllapa e lëvizshme.
Për krahasim, ne ndalemi në modele Kirovets K-701, K-700A dhe karakteristikat e tyre teknike. Në traktorin K-701 të instaluar nafta YMZ-240BM2. Kabinës dy-vendësh të traktorit K-701 dallon nga një mekanizëm i kualitetit të lartë të ngrohjes dhe ventilimit dhe siguron kushtet optimale të punës për shoferin. Makina përfshin një sistem të përzgjedhjes së fuqisë, kontrollit të kundërt, mekanizmit të dyfishimit të rrotave. K-700A - një version i përmirësuar i K-700 dhe modelit bazë për krijimin e traktorëve K-701 dhe K-702.
Ka disa dallime të mëdha midis traktorëve K-700A dhe K-700 K-700. Falë përforcimit të gjysëm-kornizave të përparme, u bë e mundur të instalohej një motor Baza dhe matësi i K-700A u rritën. Janë përditësuar vendet. Zbatuar një bosht të ngurtë malet e para dhe të pasme. Gomat radiale u instaluan. Ndryshuar vendndodhjen e tanke, shumëzuar numrin e tyre, si dhe rritjen e vëllime të mbushjes. Përkundër faktit se modifikimet e traktorëve të Kirovets K-701 kanë përmirësuar karakteristikat teknike, Modeli bazë K-700 është pothuajse aq i mirë sa është.
Karakteristikat e pajisjes K-700
Në modifikimin bazë të K-700 nuk ka tufë. Në sistemin hidraulik të kutisë së shpejtësisë, rënia e presionit sigurohet nga pedali i shkarkimit. Transmetimi manual ka 16 shpejtësi përpara dhe 8 mbrapa. Traktor ka 4 mënyra të kontrollit të transmisionit. Katër ingranazhet janë hidraulike, dy janë neutrale. Zhvendosja e shpejtësisë ndodh pa humbje të fuqisë. Mjetet neutrale janë gjithashtu shumë të rëndësishme. Nxjerrësi i dytë mbyllet rrjedhën, neutrale e parë ngadalëson ngadalë boshtin e makinës.
Korniza e traktorit përbëhet nga dy pjesë (gjysmë-korniza) dhe është e kombinuar në mes nga një mekanizëm varen. Sistemi i pezullimit përbëhet nga katër rrota lëvizëse. Rrotat duhet të jenë të vetme, pa disk. Rrota K-700 kanë një madhësi të gomave 23.1 / 18-26 inç.
Sistemi i kthesës i traktorit K-700 - ky është një lloj mekanizmi i pivotimit. Korniza përbëhet nga dy cilindra hidraulikë me veprim të dyfishtë. Për të kontrolluar mekanizmin e kthimit të traktorit, përdoret një timon me një ingranazh të marsheve dhe një gjenerator të tipit bobinë. Traktori i të gjitha rrotat me rrota fikse. Pesha e rrotave K-700 është rreth 300-400 kg. 
Shqyrto gjithashtu vëllimet e karburantit të traktorëve: rezervuar karburanti - 450 l; Sistemi i ftohjes - 63 l; sistemi i lubrifikimit të motorit - 32 litra; sistemi hidraulik i rrotës së transmetimit - 25 l; rezervuar për ujë të pijshëm - 4 l.
Si të filloni një traktor "Kirovets" K-700
Tjetra, ju do të mësoni se si të filloni K-700 traktor K-700. Konsideroni procesin e përgatitjes dhe fillimit të motorit, si dhe tiparet e fillimit të saj në dimër.
Si të filloni motorin e traktorit
Kirovets është e pajisur me një motor tetë cilindra me katër stroke të serive YaMZ-238NM. Nga tiparet e termocentralit, ju mund të zgjidhni një skemë me dy nivele të pastrimit të ajrit.
Është e rëndësishme! Para fillimit të motorit, sigurohuni që levelli i marsheve të jetë në pozitë neutral.
Kështu, vazhdoni të nisni motorin K-700:
- Hiqni kapakun e mbushjes së karburantit të majtë.
- Mbushni rezervuarin me naftë.
- Sistemi i furnizimit me ujë me pompë dore për 3-4 minuta.
- Aktivizoni kaloni masiv (drita e provës duhet të jetë e gjelbër).
- Tjetra, ju duhet të pomponi mekanizmin e lubrifikimit të motorit K-700 në një presion prej 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²). Për ta bërë këtë, klikoni mbi butonin e nisjes së motorëve.
- Beep dhe transferoni kaloni duke i kthyer motorit (një pajisje që shërben si një fillim mekanik).
- Pas fillimit të motorit, lirojeni butonin "start".
Nëse motori nuk fillon, fillimi mund të përsëritet pas 2-3 minutash. Nëse pas përpjekjeve të përsëritura motori akoma nuk funksionon, është e nevojshme të gjesh dhe të rregullosh problemin.
Është e rëndësishme! Koha për të ndaluar për motor elektrik të traktorit K-700 K-700 nuk duhet të kalojë 3 minuta. Funksionimi i gjatë i motorit mund të shkaktojë mbinxehje dhe dështimi i njësisë.
Fillimi i motorit në dimër
Së pari ne duhet të kontrollojmë gjendjen e njësive të makinës. Për këtë qëllim, është e nevojshme të pastroni djegien nga karboni, të lani bojlerin e ngrohjes të traktorit dhe të lidhni motorin e kompresorit në qark (12 V).
Në dimër, motori i traktorit K-700 K-700 është nisur në rendin e mëposhtëm:
- Lidhni tela "+" me motor elektrik dhe lidhni tel "-" në strehëz.
- Hapeni ndezësin e kazanit të ngrohjes dhe derdhni karburantin e shpenzuar.
- Mbyllni prizën dhe fikni rubinetin.
- Përgatitni ujin për të mbushur mekanizmin.
- Hapni valvulën e kompresorit dhe bojlerin e shkarkimit.
- Hapni valvulën e karburantit të mekanizmit individual të ngrohjes.
- Për 1-2 minuta ndizni prizën e ndezjes.
- Për të nisur motorin, vendosni çelësin e kaloni për 2 sekonda në pozicionin "fillestar" dhe zhvendoseni butësisht në pozicionin "punë".
A e dini? Traktor K-700 është i pajisur me sistemin e vet fillim i ftohtë (mekanizëm nxehet). Ky funksion lehtëson procesin e fillimit të motorit gjatë kushteve të vështira të motit. Ju do të jeni në gjendje nuk ka problem për të marrë teknikën edhe nëse temperatura e ajrit bie nën 40 gradë nën zero.
Avantazhet dhe disavantazhet e K-700 K-700
Bazuar në karakteristikat e K-700 Mund të konkludohet për avantazhet dhe disavantazhet e traktorit. Pa dyshim, avantazhi i madh i traktorit K-700 është disponueshmëria e pjesëve të këmbimit, si dhe lehtësia relative e montimit dhe çmontimit. Në këtë drejtim, teknikë është shumë e përshtatshme në punë. Përveç kësaj, popullariteti i lartë i K-700 K-700 është për shkak të çmimit relativisht të ulët. Traktor është përshtatur me kushte të ndryshme klimatike. Motori dizel K-700 është i fuqishëm. Për shkak të besueshmërisë së tyre, këto makina vazhdojnë të funksionojnë me sukses në fushat bujqësore të Ukrainës dhe Rusisë.
Megjithatë, K-700 ka mangësi serioze strukturore. Gjatë punës bujqësore, shtresa pjellore e tokës shkatërrohet. Arsyeja për këtë - një makinë të madhe peshë.
Motori i traktorit është i mbështetur në gjysmën e përparme. Njësia e tërheqjes është shumë masive. Prandaj, nëse makina është pa një rimorkio, kjo çon në problemin e balancimit. Traktor mund të rrokulliset gjatë kthesës.
A e dini? Nëse traktorja K-700 u kthye, ajo pothuajse gjithmonë çoi në vdekjen e shoferit. Ky disavantazh i "Kirovtsa" u eliminua në një version më të ri të traktorit K-744. Specialistët kanë qenë në mënyrë të konsiderueshme zgjeruar dhe përditësuar kabina. Dhe lirimi i traktorit K-700 u ndërpre më 1 shkurt 2002.
Shumë makina janë prodhuar ende në bazë të K-700. Traktor është në kërkim jo vetëm në bujqësi, por përdoret edhe në industri të tjera. Kjo dëshmon edhe një herë qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e kësaj teknologjie.
