Motoblock - një njësi e domosdoshme për një fermë të vogël dhe për dacha. Qëllimi i zbatimit të kësaj teknologjie është shumë i gjerë, veçanërisht pasi që prodhimi i njësive nuk qëndron ende, duke lëshuar modele më të reja dhe të përmirësuara. Në këtë artikull ne do të flasim për motoblock Salute 100.
"Salute 100": përshkrimi i pajisjes
Fabrika ruse e OAO GMZ Agat në rajonin e Yaroslavl, ku punimet e Salyut janë prodhuar, filloi prodhimin e këtyre njësive në vitin 2002. "Salute 100" është një njësi me përdorime të shumta. Lista e veprave të kryera nga çudi-teknologji lejon përdorimin e bujkës si një bore dëbore, për të dridhur, dhe shumë më tepër.
Salyut 100 motorblock ka një motor benzinë, pritet gjithashtu të prodhojë një motor nafte, i cili siguron një operim më të gjatë. Ky mekanizëm punon në gjendjen e makinës dhe të rimorkios. Karroca e bllokut motorik në sajë të tij mund të lëvizë me një shpejtësi deri në 8 km / h.
Motoblock Salyut 100 është ndoshta modeli më i mirë Salyut sot: ajo ka një peshë të vogël dhe madhësi, është e lehtë për të kontrolluar, modeli ka efikasitet më të madh dhe besueshmëri në funksionimin, mirëmbajtjen dhe transportimin e njësisë nuk janë të vështira.
A e dini? Fillimi i prodhimit të motoblocks të parë në BRSS ishte në fund të viteve shtatëdhjetë të shekullit të kaluar. Dy pionierë të Aviacionit të Aviacionit dhe fabrikës së Leningradit "Tetor Kuq" pothuajse në të njëjtën kohë filluan prodhimin.
Specifikimet "Salut 100": tiparet e modelit
Karakteristikat e bujkës janë mbresëlënëse:
- Motori i motoblockit: Lifan 168F-2B, OHV; bosht horizontale; 196 cm3.
Transmisioni: rrip grip; reducer gear; 4 marshe përpara, 2 prapa, ekziston mundësia e ndryshimit të rrotullës së vozitjes; ngritje e fuqisë me rrotull.- Shpejtësia mesatare: 2.8-7.8 km / h.
- Fuqia e motor-bllokut Salyut (maks.): 4.8 kW (6.5 hp) me një shpejtësi prej 3.600 për minutë.
- Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 3.6 l.
- Karburant i kapacitetit për vaj: 0,6 l.
- Rruga e transportit: 360/650 mm.
- Diametri i mullinjve: 320 mm.
- Gjerësia e përpunimit (në kultivim): 300/600/980 mm; thellësi - deri në 250 mm
Transmisioni: rrip grip; reducer gear; 4 marshe përpara, 2 prapa, ekziston mundësia e ndryshimit të rrotullës së vozitjes; ngritje e fuqisë me rrotull.Motoçikletë e pajisur plotësisht "Salute 100"
Grumbulli i plotë i pajisjes për motoblock përfshin: gjashtë pjesë të hapëse të veçanta për tokë, disqe që mbrojnë vegjetacionin; rojet e mullirit celular; dy rrota dhe bushings në boshtet; hapës; kllapa për komponentët e pezullimit; shkopin e vajit; mjetet.
Pajisjet e mëposhtme mund të lidhen me këtë modifikim të bujtësit: mowers rrotullues dhe gisht, hedhës borë, furçë fshesë, lopatë.
Në "Salute" kultivues motorik janë instaluar prerës të veçantë në thika, për t'u futur më lehtë në tokë, thikat bëhen në formën e një drapëri të bërë prej çeliku të pranueshëm të pranverës. Paketa përfshin tre palë të prerësve të rrathit që lidhin gishtat e çelikut.
Është e rëndësishme! Nën transmetimin e çift rrotullues tek pajisja tërheqëse, rripja është instaluar në rrotullën e shtrënguar të tufës.
Çfarë mund të ecni traktor në kopshtin tuaj
Puna më e larmishme me ecjen Salyut mund të bëhet:
- njësia kultivon tokën me lehtësi, lëron, formon brazdat, çliron dhe grumbullon tokën;
- duke ecur traktor mows bar në lawns, pastron shtigjet kopsht;
- me të ju mund të mbillni mbjelljet dhe gërmoni zhardhokët dhe rrënjët;
- ecja pas traktorit është në gjendje të pompojë ujin dhe të mbajë çdo ngarkesë;
- një ventilator borë për motoblock Salut ofrohet për dimër.
Interesante! Prodhimi në BRSS i motoblocks ishte i kufizuar jo vetëm nga Rusia. Në Armeni (Yerevan), goma u prodhuan për njësitë, në Gjeorgjinë Kutaisi sipas licencave italiane ata ishin mbledhur kuvendet motorike të grumbulluara, në Ukrainë impianti që zotëronte prodhimin e blloqeve motorike dhe që operon deri më sot është unik - fabrika Advis në Khmelnitsky.
Si të përdorni motoçikletën "Salute 100"
Para se të filloni punën në buzën Salut, duhet të kontrolloni nëse hapëse janë instaluar siç duhet: mund t'i kontrolloni udhëzimet. Instalimi i një coulter do të lehtësojë shumë punën;
Warning! Pa një coulter, Walker do të hov dhe kërcejnë në duart, shpesh burrowing në tokë. Ju do të keni vazhdimisht të kaloni në veshje të pasme për të dalë nga toka.Nëse doni të lëroni tokat e virgjërta me motorbllokun Salyut, bëjeni në disa faza. Faza e parë - me shpejtësi minimale, hiqni kore nga shtresa e sipërme, së bashku me të terren do të shkojë. Në qasjen e dytë në veshje të parë, me shpejtësi të mesme, pak thellë për të ngritur gunga në sipërfaqe. Dhe për të tretën herë me lërim të thellë, liroj tokën tërësisht.
Kur lëroni tokën në disa mënyra, ndryshoni drejtim. Është më mirë dhe më e lehtë për të punuar në tokë të thatë. Nëse keni kaluar herën e parë, duke hequr një shtresë të lagur, atëherë mos nxitoni - le të thahet. Një tjetër tip: kontrolloni gjithmonë nivelin e vajit, mbusheni njësinë me benzinë me cilësi të lartë dhe nuk do të ketë probleme me pajisjet.
Avantazhet dhe disavantazhet e motor-bllokut Salute 100
Avantazhet e bujkut Salut janë në madhësinë e saj të vogël, e bën të lehtë për mirëmbajtjen dhe menaxhimin. Gjithashtu në avantazhet përfshijnë reducer gear, i cili ju lejon të lehtë të rregulluar shpejtësinë dhe transmetimit dhe tufë drive rrip. Nga rruga, në lidhje me rripa: duke gjykuar nga rishikimet, rripat amtare në motoblock nuk i rezistojnë operimit afatgjatë, dhe ia vlen t'i zëvendësohen me ato më të besueshme. Përparësitë përfshijnë drejtuesin dhe transmetimin. Tani, për t'i menaxhuar ato, nuk duhet të përkulesh dhe të përpiqesh.
Ky model konsiderohet bujarja më e mirë "Salut" për modifikimin e avancuar të manovrave të drejtimit. Ato janë bërë të thjeshta dhe ergonomike, të cilat lehtësojnë vibrimin kur punojnë. E njëjta gjë vlen edhe për levat e tufës: para se të ishte bërë prej metali dhe mund të pinin dorën kur kaloni, tani është bërë prej plastike, nuk ngrihet dhe nuk kërkon forcë. Bravari ka një goditje të besueshme dhe të menduar mirë, duke shpërndarë në mënyrë të barabartë peshën dhe përpjekjet në punën me bashkëngjitjet.
Disavantazhet përfshijnë vetëm rripa me cilësi të ulët dhe një kënd të vogël të armëve ngritëse.
Ky artikull merr në konsideratë pothuajse të gjitha faktet rreth motoblock Salut, mbetet vetëm për të përmbledhur: padyshim, një njësi e ngjashme është e nevojshme në kopsht, pasi ajo në masë të madhe lehtëson punën në kopsht dhe në kopsht. Duke bërë një përpjekje minimale, ju mund të bëni shumë punë me ndihmën e një traktor-pas-prapa dhe jo vetëm gjatë sezonit të verës.
